46699年的会议团下（六）
    毛公山作为乐东旅游的一张名片，有必要跟大家介绍介绍。虽然乐东处在山区，但毛公山并不高，区区六百三十米，但这连绵数千米的山峦，却因神似*主席仰卧水晶棺而闻名于世。更巧合的是，它旁边的宝塔山，经卫星遥感测量，高度为834.1米，与主席的卫队番号8314吻合，守卫着毛公山。
    毛公山是1991年被发现并取得毛家后人首肯，这也是中国第一座被毛家承认的“毛公山”，也是所有“毛公山”中与*最神似的一座，因而也成为“毛主席诞辰一百周年”纪念活动的主场，毛家后人也来此亲自主持纪念活动。
    纪念活动当天，饰演*的特性演员用湖南腔一说完：“我代表党中央来看望大家了。”万里晴空便下起了太阳雨，一时间都以为主席显灵，由此毛公山声名大振。再加上此地多为原生态黎寨，山清水秀，民风淳朴，渐渐的这里也成为旅游之目的地。
    我们到达时太阳已偏西，万丈光芒从毛公山后透出，更加神似主席仰卧样，引得车上人一阵尖叫。我一看时间紧迫，忙催大家照相，然后便匆匆踏上返程之路。
    从毛公山往三亚，老蓝一听有捷径可以不用绕回原路，便能直通三亚天涯海角，便依了路人的指示，谁知道一启程，我便走上我今生走过的最艰难的一段路！
    虽然这条捷径到三亚直线距离比绕回原路经九所上高速要近得多，可架不住当年毛公山还没列入旅游开发，这一段路尽是上坡连着下坡，全是土路和烂掉的水泥路，加上乐东内区多雨，一路尽是泥泞，这一程我们倒尽了霉！
    毛公山这条捷径到三亚，也就80公里，却耗了我们至少两个小时。车刚一开出，路虽是土路，可路面还算平坦扎实，我们还有心情欣赏车窗外风光，看看农场和黎家风情，品头论足。
    一过保国农场，路开始坑坑洼洼。这一段的盘山路倒不那么可怕，没太多弯弯绕，但路却是一个上坡下坡接着一个上坡下坡，一个水坑接一个泥坑，一出保国农场立即给了我们一个下马威。
    老蓝仗着自己是省里单位的公车，又是日本进口的新车，减震好，一开始没把这路当回事。
    这路面坡度不算高，但却坡连坡，第一个坡过了又爬第二个坡，接着就是一个坑。老蓝一个措手不及，一掉坑里又往上拉，车被颠起好高，然后就是“咚”的一声巨响着地，把他自己从驾驶座震起老高。
    我们就更惨了，直接颠飞起来，高个的已经顶到车顶，全车各种怪叫，有人喊“啊”，有人喊“哦”。。。。。。总之惊慌失措下叫法各不相同。老蓝一看这路烂成这样，尽是这种上下坡，禁不住破口大骂，骂那指路之人。
    老蓝被迫把车速放慢，以三十迈左右的速度前进，可再怎么慢，这路况并没改善，我们这回可真的在坐现实版的过山车！没走几公里，个个都已颠得眼冒金星，我们终于领悟到什么叫山区，什么叫山路崎岖。
    眼看照这速度，天黑也赶不到三亚，原先老蓝乐观的以为油箱的油足够，所以没在乐东县城加满，这一看麻烦了，山路颠簸，又打着空调，一路人烟稀少也不知到那找加油站，就有点心慌。
    他看路边有人，便停车问道：“朋友，除了这条路，还有什么路能到三亚？这种路太难走了，还有多久路能好走点？”他问的那人也常往三亚，熟悉这边的路况，只见他答道：“除非你调头回乐东走九所那条路，否则这里就一条路通三亚，慢慢开吧，过了立才就好了。”
    老蓝一看，实在没辙，只好上车就继续往前开。他回头对大家说：“不好意思了各位，没法开空调了，再开一会没油了，在这鬼地方过夜就惨了，走出这段路再说吧。”
    客人一看，也只好开窗了，毕竟大家都不想被扔在荒凉的山路上，这种路要想等救援，除非祖上积德。这里开窗可不比尖峰岭，车里热气逼人，没一会个个一身汗，但又能如何？
    接下来还是坡连坡，而且坡还越来越高，越来越深，这过山车坐的真痛苦，我们直颠得下半身发麻甚至没了知觉。老人家直摸下体，生怕尿失禁；女士们也用双手搭到前架住座脸做伪装，往下偷看下半身，生怕一颠簸来一个例假提前，来例假的忙检查卫生巾是否对位，生怕一颠要血流如注，发生渗漏；男人们则习惯性的用手划划裆部，一看还有反应，都松了口气，之后似乎又想起什么，忙把手插到裤兜，一检查那两个家伙并没那么易碎，整个人才彻底放松。
    我和男人们一样，一二一的做了同步运动，终于放心迎接下一个挑战。
    老蓝渐渐的也习惯了这上下坡，总结了经验，上坡加点速，下坡减点速，有些地方还真就对付过去。可总有冷不防，我们还是被颠的上下翻飞。这种坡路要当做越野赛赛场，根本不用钱改造，这就是世界顶级的越野赛道，这颠簸甚至让我怀疑自己是否真的在梦中。
    这过山车可不比游乐园的过山车，十来二十分钟了事，这可是个把小时的游戏，真颠得我们的五脏六腑都疼，就像铁扇公主被孙悟空钻进了肚子里，真扯着心肝脾肺肾。个别人已顶不住开始哇哇吐，直把县城吃的美食无法带走，又全部奉还给乐东这片土地。
    老蓝嘴里叨叨：“毛主席啊毛主席，你不想我们来看你吗？怎么到你那的路那么烂？”在这乡村山路，最好使的还是摩托，旁边不时有农民兄弟，尤其年轻人骑着摩托不断超越我们，有些竟朝着我们哈哈笑。
    就在我们即将绝望和崩溃的时候，我们终于抵达立才，也看到刚修好的水泥路。老蓝已不顾一切，他也和我们一样眼冒金星，也不顾那水泥路上还盖着苇席，就直接往上冲。
    一上水泥路，我们也得到暂时的休整，虽然还有上下坡，但已没了之前的疯狂，哪怕偶尔的颠簸，我们也能忍受。又到育才时，天已经全黑，但我们已能看到三亚的灯火，此时又是一段山路，但我们都已筋疲力尽无力关注，几乎所有人都闭上眼睛休息，好些人已发出鼾声。
    七点多我们的车才回到大东海，我赶紧在附近的龙韵酒家安排晚餐。大家一来中午吃的晚，二来一路颠簸人已没了精神，加上团队餐本来就难吃，所以有些人干脆是半闭着眼睛对付两口了事，一桌菜剩下大半桌。当晚回酒店大家早早就上床安歇，一夜无话。
    第三天并无什么景点，大家经过昨日的艰辛，早就归心似箭，我问他们：“累吗？”好多人眼光呆滞的说：“累死了！骨头都给乐东的路颠的散架了，到现在还全身疼呢！”我笑道：“好吧，早点回家就可以好好休息了。”
    这一路挺顺，顺着东线高速，不出四个小时，中午时分我们便已回到海口。本来还要安排团队餐，车里人只想立即回各自的家，纷纷摆手道：“算了，算了，团队餐是人吃的吗，还是回家吃去吧！”
    我和老蓝把他们放到明珠广场，大家散去不提。单说我一回到海口，便收到阿剑打来的扣机，问我啥时来，我想了想，觉得赶早不赶晚，就对他说：“那我今晚赶船，明天到吧。”
    挂了电话，我立即赶往老刘公司报销，我知道这团之后我与老刘将会作为竞争对手搏杀，所以也得尽早报销拿钱。结果是报完销，老刘本该付我900补助，谁知他夫人小林只付500，一贯性的欠400。我想着他们一直关照，自己又即将挖他们墙角，便不再计较。
    当晚阴雨连绵，我也不理太多，直接赶到秀英，往9点的慢船上一躺，一觉未醒已到了湛江。。。。。。
    船靠岸后，船舱的服务员只是各舱通知一遍：“到岸了。”便不再第二次催促，愿意多睡会儿的可以继续。我想着阿剑他么应该在忙活，加上自己这几日马不停蹄，一路颠簸累的够呛，所以直睡到早上七点，太阳升起，才挣扎着爬起。
    我在船上刷牙洗脸，估摸着阿剑可能已经忙完，便打了他的扣机。在公共电话处等了一会，没见回复，我又连扣两遍，见依然没有回复，便不再等待，直接赶到了火车站。
    到火车站时，老林他们正在接客，刚捞了五六个人，正在供销大厦笑着与客人沟通，客人也笑脸相迎，看来鱼儿已经上钩。
    我跟老林打了招呼，他见是我，便让手下继续与客人周旋，自己跑过来与我热情握手。我猜想阿剑一定已与他打过招呼，他才有今天的态度。
    我们寒暄过后，我问老林：“阿剑呢？怎么我打了好几个扣机都不回？”
    老林听了，脸上笑容一收，收：“阿剑昨晚上了武昌车，被人打了，已经找主任搬救兵去了。”我一听大吃一惊，叫道：“啊，打的重吗？”老林笑道：“重倒不重，要打重了都在医院了，还能去搬救兵吗？”
    我问：“那到哪找他去？”老林说：“没事，他一会还得回来报仇，你在我这等着就行了。”我问：“给谁打了？”老林说：“车站那些呗，就是火车上抢客，他拉坐船客，人家拉坐车的，互不相让就在火车上动手了呗，具体情况等他过来就知道了。”。。。。。。